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山东省客车整车相关产业资源整合将拉开帷幕

点击数:   录入时间:2019-01-25 【打印此页】 【关闭

  12月1日,以“心无旁骛攻主业”为主题的山东重工集团工程机械板块2019年商务大会在西安陕西宾馆隆重召开,山东重工集团总经理江奎,山东重工集团副总经理、山推股份董事长刘会胜,山推股份总经理张民,山重建机董事长伦学廷,德工机械董事长李殿和,山推股份公司副总经理刘春朝,工程机械板块相关负责人和来自全国各地的山推代理商代表约400余人共同出席了本次大会。

  山东重工集团总经理江奎以《扬帆,再起航!》主题演讲为大会开篇。从2018年全球经济发展趋势着手分析,判断工程机械行业的发展阶段,并对2019年行业趋势做了预计。在新的市场形势下,山推在2019年将继续发挥核心零部件国产化与技术自主、人无我有的资源、内部协同等优势,用一流的产品和服务,为客户提供物超所值的价值体验。

  山东重工集团副总经理、山推股份董事长刘会胜,作了“主动转变·拥抱机遇”总结发言,明确了下一步将在产品多元化、快速扩张、品牌国际化等三个方面把山推打造成国际工程机械一流品牌;提出代理合作三原则,对代理商进行政策、人员、资金等方面的支持,主动转变、寻求机遇,为代理商带来更大的价值。

  会上,山推股份总经理张民、副总经理刘春朝、山重建机董事长伦学廷、德工机械董事长李殿和等相关领导从山推品牌统一与协同、技术研发方向、渠道创新升级、管理体系改革、市场及信息化、金融政策等方面做了系统而详实的讲解与阐述,在场代理商们在全方面了解了山推的未来房展方向和愿景规划后,纷纷表示对未来发展更有信心,个别代理商代表也结合自身情况,做了分享发言。

  本次大会的召开,标志着山东重工集团工程机械板块的整合与统一初步完成,山推品牌统一的平台正式形成,下一步,山推将凝心聚力,借助集团及统一平台优势,突出各单位的资源分享与协同,迎接发展新机遇,心无旁骛攻主业,不断提升品牌附加值与产品竞争力,力争再上新台阶,与各代理商携手并进,实现共赢!

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  从山东重工潍柴集团获悉,8月29日,山东重工潍柴集团着力打造的全球领先氢能汽车产业集群正式开工。当天,由潍柴动力(7.88 +0.77%,诊股)牵头实施的国家“新能源汽车”重点专项《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目》正式启动。此外,山东重工潍柴集团与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署全面战略合作协议,共同在山东研发制造氢燃料电池动力系统。[详细]2018-08-31 15:10

  中通客车(000957)的实控人变更为山东重工集团有限公司(下称“山东重工”),公司国企改革预期随之升温。 值得关注的是,山东重工旗下还有另外一家客车整车企业亚星客车(600213),可以预见,山东省客车整车相关产业资源整合将拉开帷幕。 中通客车8月14日晚间公告,公司实控人山东省交通工业集团控股有限公司(下称“山东交工”)的全部股权,无偿划转给山东重工持有。 实施后,公司控股股东未发生变化,仍为中通汽车工业集团,实控人变更为山东重工,最终控制方仍为山东省国资委。 公开资料显示,山东重工成立于2009年6月18日,是在山东省委、省政府的推动下,由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司共同组建的国有独资公司。 山东重工官网显示其现有7家权属公司,5家国内外上市公司。2017年实现营业收入2300亿元,利润总额100多亿元。 山东重工旗下5家上市公司分别为:潍柴动力(000338),潍柴重机(000880),亚星客车(600213)、山推股份(000680)和德国凯傲集团公司(DE000KGX8881)。 其实山东重工和山东交工的整合早有端倪,2017年底,山东重工、潍柴动力董事长谭旭光已经兼任山东交通工业集团董事长。 谭旭光在新闻发布会上表示,他兼任山东交工董事长只是过渡,这是山东省政府为推动战略性相关产业整合的重要举措。兼任山东交工董事长,意味着未来两个集团要合并。 谭旭光同时表示,山东交工有很好的资源,缺少核心动力技术,两个集团合并后将会给山东交工相关业务板块提高竞争力。 山东交工持有中通汽车工业集团51%股权,中通汽车工业集团则持有上市公司中通客车21.07%股权,为其第一大股东。所持有的中通客车的股权也是山东交工核心资产和主要收入、利润来源。 今年7月,谭旭光向媒体透露,山东重工2018年上半年实现了汇总营业收入1282亿元,同比增长17%,净利润总额75.7亿元,同比增长70.8%。 更为重要的是,谭旭光强调了潍柴集团向新能源转型的战略要务,并且明确提出了2030年新能源业务要引领全球行业发展,收入达到1000亿美元,打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企。 此外,潍柴集团目前承担了国家新能源,也就是氢燃料电池商用车产业化重大专项。谭旭光称,此项目于7月12日得到国家科技部批复,国家将给予资金支持。 值得关注的是,中通客车是国内最早投入新能源客车研发的企业之一,2004年就开始进行新能源客车的研发,承担了国家863计划节能与新能源汽车的三个专项。而将中通客车控制权划转至山东重工,无疑将助力其在新能源产业方向的战略布局。(本文来自潍柴)[详细]2018-08-15 09:48

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